Logan Decapotabil

Cum a aparut Loganul decapotabil?

La inceputul anului 2008 a intrat la noi in service pentru reparatie, un taxi lovit de tramvai. Dupa reconstatare a fost declarat dauna totala de catre asigurator. Dupa ce a stat in service cateva luni colegul nostru Jean a venit cu o idee trasnita: Ce ar fi sa facem Loganul decapotabil?
Cu putina imaginatie si cu multa pasiune am tranformat un Logan lovit de tramvai, dauna totala, in primul Logan decapotabil.
Totul a inceput ca o gluma, dar dupa mai multe discutii intre colegi am hotarat sa luam lucrurile in serios si sa cream primul Logan decapotabil. Lucrurile s-au dovedit putin mai complicate dacat am anticipat. In prima faza am taiat plafonul si aripile spate, am deplasat stalpii centrali mai in spate cu 15 de cm si am prelungit usile din fata, am ranforsat pragurile si am adaugat 4 traverse in podea, am scurtat si am unit usile spate de aripile spate si am intarit montantii parbrizului. In faza a doua au fost montate suspensii sport si jante de 17 toli (cele mai mari pe care le-am gasit cu 4 prezoane). In ultima faza am ales finisajele la exterior si interior. Au fost schimbate scaunele din fata cu scaune de Hyundai Coupe. Interiorul a fost imbracat in piele alba iar bordul a fost imbracat cu piele Alcantara. Bineinteles am instalat si un sistem audio-video ca asa ii sta bine orcarui cabrio.
Proiectul a fost finalizat in toamna anului 2010.


De ce am creat Loganul decapotabil?

Loganul decapotabil este proiectul care ne defineste si dovedeste experienta si capacitatea de munca a echipei noastre. In plus este dovada ca numele AutoK9 (auto ca noua) nu este ales la intamplare. Am transformat o epava berlina intr-un coupe cabrio de clasa.
Am ales un Logan deoarece este o masina produsa in Romania, nu exista un model cabrio si este preferata a romanilor.

Intrebari Frecvente

Cat a costat?


Din pacate nu am facut un calcul exact dar din estimarile noaste cheltuielile se invart in jurul sumei de 15.000 Euro fara sa calculam toate orele de munca ale colegilor nostri.

Este omologata?


Nu a fost omologata pana in prezent. O sa facem in curand demersurile pentru omologare individuala.

Este functionala?


Da functioneaza perfect. Nu are probleme de structura deoarece a fost ranforsta.

Lasa un comentariu

  • Servicii AutoK9

    Asistenta Daune Auto

    Asistenta Daune Auto Asistenta Daune Auto

    Decontare directa cu principalele societati de asigurare din Romania, programare in cel mai scurt timp si reparatii impecabile. Tractare gratuita in Bucuresti si Ilfov.

    Reparatii caroserie

    Reparatii caroserie Reparatii caroserie

    Reparatii de tinichigerie si vopsitorie executate la cele mai inalte standarde de profesionisti cu experienta. Peste 5000 de clienti multumiti!

    Mecanica Auto

    Mecanica Auto Mecanica Auto

    Reparatii mecanica, cu piese originale sau aftermarket de la producatori certificati, pentru cele mai vandute marci auto din Romania.

    Revizii Periodice

    Revizii Periodice Revizii Periodice

    Revizii periodice cu piese si consumabile de calitate. Schimb ulei, filtre de aer, filtru de polen, placute si saboti de frana, kit-uri de distributie si ambreiaj.

    Service Roti

    Service Roti Service Roti

    Service Roti - Geometrie computerizata, echilibrari dinamice, presiune anvelope, vanzari anvelope. Utilaje moderne si tehnicieni specializati.

    Parbrize

    Parbrize Parbrize

    Inlocuiri parbrize, geamuri laterale si lunete pentru orice marca auto. Montaj in 2 ore si garantie 18 luni. Decontare directa cu societatile de asigurare.

    Diagnoza computerizata

    Diagnoza computerizata Diagnoza computerizata

    Diagnosticare defectiuni, stergere coduri de eroare, resetare interval service, pentru majoritatea marcilor auto. Preturi incepand de la 50 lei.

    Tobe Esapament

    Tobe Esapament Tobe Esapament

    Reparatii tobe esapament, etansare, sudura in argon. Sistem de evacuare - Galerie, racord flexibil, toba intermediara, toba finala, catalizator.

    Previous Next
  • Prezentare Logan Decapotabil